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FERROVIA E MODELLISMO

Storia e tecnica della ferrovia.
(prima parte)

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Fare clic per visualizzare "Ferrovia 0.jpg" a schermo interoLa strada ferrata come sistema per ridurre lo sforzo necessario a spostare dei pesi è un’invenzione antica.
Nelle rovine di Baalbek e di Palmira (antico Egitto, 2600 aC) furono trovati residui di rotaie in bronzo usate per la costruzione delle piramidi.

Fare clic per visualizzare "Ferrovia 1.jpg" a schermo interoUn testo del 1550 descrive l’impiego di rotaie di legno nelle miniere di Leberthal, Alsazia (figura a sinistra).
Rotaie di legno erano usate nelle miniere di Newcastle (Inghilterra) nel 1670


Fare clic per visualizzare "Ferrovia 2.jpg" a schermo intero Nel 1738 nel Cumberland (Inghilterra) si scoprì che l’accorgimento di rivestire le rotaie di lamiera e applicare alle ruote cerchioni di ferro consentiva ai cavalli di trainare carri quattro volte più pesanti.
La ragione è che il ferro oppone un attrito molto minore del legno.



Fare clic per visualizzare "Ferrovia 3.jpg" a schermo interoNel 1804 in Inghilterra entrò in servizio la prima ferrovia pubblica con trazione a cavalli.


Fare clic per visualizzare "Ferrovia 4.jpg" a schermo interoLa tratta di 16 km univa Wandsworth a Croyton.