Nel 1975 la Fiat sviluppò la Abarth 131 Rally; simile all' apparenza alla Fiat 131, era molto diversa come meccanica: la produzione fu limitata ad appena 400 auto.

Il telaio era quello della normale berlina; molti pannelli della carrozzaria erano in vetroresina e la meccanica era quella caratteristica dell' Abarth.

La 131 Abarth vanta un palmares incredibile, con tre titoli mondiali vinti: nel 1977 e nel 1978 con ALEN, e nel 1980 con WALTER ROHRL.

Ben diciassette sono le vittorie in rally mondiali, mentre quelle in campo europeo sono ventitre.

Alla base di molte vittorie c'è comunque anche l'impegno di molte squadre nazionali, come la Quattro rombi, il Jolly Club, la Sivama, il River Team e di molte squadre estere come la Fiat-France che con i piloti MOUTON e ANDRUET hanno vinto molto.

Caratteristiche tecniche

Motore:

Anteriore, 4 cilindri in linea; 84 X 90 mm, 1995 cc; doppio albero a camme in testa; potenza massima, 140 CV (versione stradale), 230 CV (versione rally) a 7500 giri/min.

Trasmissione

Trazione posteriore, con cambio manuale a 5 rapporti.

Corpo vettura

Sospensioni ant. e post. indipendenti, bracci superiori e molle elicoidali. Freni a disco.

Dimensioni / peso

Passo, 249 cm; carreggiata, ant. 152 cm., post. 149 cm.

Prestazioni

Velocità massima 190 km/h.